Den aller første Landsfinale-seieren ble tatt på skikkelig bilcross-vis: I siste runde av A-finalen blir alt avgjort. Det skjedde for 40 år siden i år, og vi har tatt en Bilcrossprat med den aller første Landsfinale-vinneren. Her ser og hører du Bilcrosspraten med full nerdings på den første Landsfinalen, og her ser du hele løpet.
Les mer om bilcross-jubileum i Bilcross.no-arkivet.
Se flere bilcrossfilmer i Bilcross.no-arkivet.
– Denne første Landsfinalen, det var vel da det dro seg til at folk spanderte litt mer penger på redskapen?
– Ja, det kan nok være det, forteller den aller første vinneren av NMKs Landsfinale til Bilcross.no: Ole Krogstad (NMK Trøgstad) vant da Landsfinalen ble kjørt for aller første gang tilbake i 1986 – for 40 år siden i år.
Bilcrossprat – Landsfinalen 1986 spesial (fra kl 19 torsdag 5. mars):
Dette jubileumet skal Bilcross.no markere, med film fra arkivet som aldri før er blitt publisert og ikke minst Bilcrossprat om historien med noen av de store profilene fra Landsfinale-historien som gjester. Abonner på Bilcross.no sin YouTube-kanal for å få med deg all bilcross-moroa.
Den første Landsfinale-vinneren mener vinnerbilen fra den gang ikke var noe særlig til vinnerbil: – Jeg fokuserte mest på å få en bil som ruller lettest mulig, til mindre hestekrefter trenger du. Lettest mulig, det var greia.
– Har du litt kubikk også og gjør ting riktig, så kommer du langt. Du må være rask på labben selv, også. Da er du som regel først.
«Bare maskinelle problemer kan spolere denne seieren»….
Den første Landsfinale-seieren kom på skikkelig bilcross-vis. «Bare maskinelle problemer kan spolere denne seieren», sier speaker Thor Mostue. En halv runde i ledelse, og en halv runde igjen, og bilen i ledelse stopper. Du ser det på filmen fra løpet, restaurert av Bilcross.no, aldri før publisert.
Ole Krogstad smetter forbi og vinner. Flaks? – Joa, klart det. Flaks må man ha, sier Ole – som vet godt at flaks tross alt er sjelden vare. Uflaksen skal kjapt nok innhente ham, i de senere Landsfinalene.
Ole hadde full pott før finale og klokket inn gode tider, og gikk dermed rett til A-finale med sin Trøgstad-boble. Så bare flaks er det aldri, heller ikke den gang.
– La meg litt bak for å hente fart

DEN ALLER FØRSTE LANDSFINALE-PALLEN: Topp-tre i Landsfinalen 1986 på Lyngåsbanen. Faksimile: Racing august 1986.
– Jeg husker vel ikke så akkurat så veldig mye fra den gang, det begynner å bli noen år siden, sier Ole og humrer. – Men jeg hadde jo en regel for meg selv, at hvis jeg ikke kom først, så prøvde jeg å finne en mulighet til å komme meg forbi.
– Og da pleide jeg aldri å ligge så veldig tett oppi ræva på den foran, for da kan du bare glemme å komme forbi. Jeg la meg litt bak, så jeg kunne gi på på et sted som du hadde større fart, og da kom jeg som regel forbi.
– Jeg tok en del heatseiere på den måten der, mimrer Ole Krogstad i prat med Bilcross.no. Se hele praten i den første Landsfinale spesial fra 1986-Landsfinalen.
Justerte seg aldri bort i depot
Den ble kjørt på Lyngåsbanen, og du kan lese mer om løpet her. I anledning 40 år siden den første Landsfinalen ble kjørt, er alle tidligere vinnere invitert til å kjøre årets Landsfinale på Konsmo.
Den aller første vinneren er ikke helt klar for comeback, men blir mindre og mindre avvisende i løpet av Bilcrosspraten: – Det var jo skikkelig moro, selvfølgelig var det det.
– Å ha en bil som fungerte, når du var ferdig med heatet så kjørte du bare i depot og parkerte. Mange skulle bytte plugger eller de justerte det ene og det andre, de sto der og ruset, det ble ikke noe bedre av det.
Se hele Landsfinalen 1986 (fra klokka 19.00 fredag 6. mars):
Ole Krogstad innrømmer at han aldri kjørte bilcross med annet mål for øye enn å vinne, selv om han husker at det viktigste nok var samholdet og vennskapet utenfor banen. – Det var krig på banen, og så var vi kamerater i depot. Slik virker det til å være i bilcrossen fortsatt, den dag i dag.
Han følger litt med, men ikke mye. Bilcross ga han seg med for godt over 30 år siden. Det ble noen flere Landsfinaler, der gasswiren røyk i ledelse av A-finalen to år senere.
Det var dette med flaks og uflaks – igjen. Det veies stort sett opp i noenlunde like porsjoner, med litt mindre flaks enn uflaks for de aller fleste.
Bilcrossbobler ble byttet ut med amerikanere
Nå mener Ole selv at bilcross-toget har forlatt perrongen for lengst, – jeg har bestemt meg for at jeg ikke skal bruke opp hundretusener av kroner for å henge med i toppen, det har blitt reine galskapen, det der.
Han mener bilcrossen har tatt helt av, det kreves så mye tid og penger for å henge med i toppen. Ole fortsatte i rallycross, men ga seg for rundt 30 år siden med all motorsport.
Siden den gang har det vært full fokus på gamle amerikanere, som han pusser opp til gatebruk. Bilcrossboble har han ikke hatt i garasjen siden starten av 1990-tallet.
Ikke akkurat et bilcross-kjendis-liv

DEN FØRSTE BILCROSS-CUPEN: Navnet Landsfinale fikk Landsfinalen først noen år etter det første løpet av sitt slag. Motorsportavisa Racing kalte det en landsomfattende bilcross-cup med finale på Lyngåsbanen. Her dyttes vinnerbobla inn i parc ferme etter seieren. Faksimile: Racing august 1986.
Det har ikke vært et liv i sus og dus som bilcross-kjendis, i de 40 årene som har gått siden han tok den aller første Landsfinale-seieren. – Nei, det har jeg ikke merket stort til, forteller Ole og ler godt.
Men skulle det dukke opp noen som vil være med på et Landsfinale-comeback, enten det er i Veteranlandsfinale på hjemmebanen Momarken i år, eller Landsfinalen på Konsmo, så avviser han ikke det totalt:
– Ja da, klart det skulle vært skikkelig moro – det skal jeg innrømme, forteller den historiske første Landsfinale-vinneren. Hør hele praten i denne Bilcrosspraten, som er den første av flere spesialer med Landsfinale-historien som tema i anledning 40-årsjubileumet.
Topp-15 i den aller første Landsfinalen:
1. plass Ole Krogstad (NMK Trøgstad) VW boble
2. plass Helge Stenseth (KNA Eiker) VW boble
3. plass Rune Rognved (NMK Bergen) VW 1600 TL
4. plass Leidulf Nilsen (NMK Sandnes) VW boble
5. plass Kåre Søyland (NMK Grenland) VW boble
6. plass Svein Ivar Vestby (NMK Drammen) VW boble
7. plass Arne Steffensen (MA Enebakk) VW boble
8. plass Gerry Edland (NMK Sandnes) Saab 99
9. plass Karl Otto Løken (NAF Hamar) VW boble
10. plass Torbjørn Vestby (NMK Aremark) VW boble
11. plass Odd Bjarne Vaka (NMK Vikedal) VW boble
12. plass Arve Clementz (KNA Vestfold) VW boble
13. plass Erland Svae (KNA Vestfold) VW boble
14. plass Svein Orre (NMK Sandnes) BMW 1602
15. plass Bjørn Øistein Gustavsen (KNA Vestfold) Fiat 850



















