GODE BILCROSS-MINNER: Thomas Stensvand (KAK Kristiansand) klør seg i hue og koser seg gløgg på bilcross i sin debutsesong for snart 30 år siden. Foto: Privat.
Snart 30 år senere står det fortsatt bare én førstepremie på pokalhylla. Men den største seieren var å få oppleve bilcrossen den gang, mener seierherren selv. I år feirer vi 30 år med juniorklasse i Norge, tips oss gjerne om gode junior-historier.
Se Bilcrosspratens oppsummering av 2025-sesongen.
Sjekk Bilcross.no sine anbefalinger for 2026-sesongen.
Det er noen ønskerepriser som går igjen i innboksen til Bilcross.no. Noen legendariske scener som folk ikke glemmer, som har blitt en del av vår felles bilcross-historie. Har du et tips fra junior-historien, send oss gjerne en epost.
Ett av tipsene er en av de aller første A-finalene for junior på Rallebanen. Med tre A-finalister til start, der ingen kom til mål. Fasiten ble to takinger og ett motorhavari i en og samme A-finale. Se det i videoen under.
Samtlige juniorer til start var en tur på taket
Juniorklassen kom i 1996 og det var heller labert med deltakere og ikke særlig fres, futt og fart de første årene med juniorklassen. Vanskelig å tenke seg nå, 30 år senere, med lange startlister og et helt vanvittig nivå blant de beste juniorene.
Det var bare tre deltakere i sving da A-finalen skulle kjøres i Sommerløpet på Rallebanen 1997, og det var Thomas Stensvand, Espen Hauge (begge KAK Kristiansand) og Kjetil Flåten (NMK Tønsberg).
Thomas Stensvand hadde allerede vært en runde på taket med sin Ford Escort MKII, men i finalen skulle han – som den eneste – klare å holde seg på hjulene.
Før finalen måtte Thomas få inn en ny frontrute og konkurrenten Kjetil Flåten måtte ha en ny styresnekke på sin Volvo 140.
Mye saktere – men minst like morsomt
BILCROSS-PAPPA: Thomas Stensvand var blant de første i juniorklassen og datteren Mariell var blant de siste i junior trening-klassen. I år skal hun kjøre ordinær juniorklasse og pappa er klar for å følge opp. Foto: Stian Ormestad, Bilcross.no.
– Så da satt vi på med far til Kjetil, Tor Martin, i Toyota Hiace’n hans: Meg, Kjetil og tvillingene Espen og Jonny Hauge. Det bar opp til hugger’n i Seljord for å plukke deler. Han som drev hoggeriet kjørte selv på løpet, så derfor kom vi inn utenom åpningstid.
– Skulle gjerne gått på et hoggeri i dag og sett de samme bilene som sto på rekke og rad den gang. Husker også at det var et veldig fint sosialt opplegg på lørdagskvelden med blant annet girkasse-kasting som ble hauset opp av speaker Stein «gæær’n».
– Det var en fin tid i bilcrossen. Føler jeg fikk opplevd litt av den tiden der man kunne stille med en halvsliten bil på piggfri vinterdekk, og man holdt sånn nogen lunde følge, likevel.
– Og viktigst av alt – vi hadde det like moro den gangen, selv om det gikk mye saktere.
Pappa blant de første, datteren blant de siste
BILCROSS-DEPOT FOR SNART 30 ÅR SIDEN: Kompisene Stensvand og Hauge klare for kamper på bilcrossbanen med Ford Escort MKII og Mazda 323. Tredjemann i A-finalen var Kjetil Flåten, som du hører i podcasten Førermøte. Foto: Privat.
Thomas Stensvand var gammel nok til å kjøre juniorklassen i det første året i 1996, men kom ikke i gang i løp før året etter. Så kjørte han hver sesong frem til rundt 8 – 10 år siden, da all ledig tid heller ble brukt på å være med på å arrangere konserter og festivaler.
Kanskje mest kjent er Lothepus-festivalen Sus og dus i Odda, som han ga navnet til og var med på å arrangere. Mange har nok også hørt hans låter i sørlandsbandet Rød Mix, blant annet Bilcrossblues.
De siste årene har mer og mer tid gått til bilcross igjen, spesielt etter at datteren Mariell begynte i bilcross trening i fjorårssesongen. Da ble det travelt med mye bilcross-skruing igjen.
Pappa ble blant de første junior-kjørerne i landet den gang, og datteren ble blant de siste junior trening-juniorene i fjor. Klassen ble historie etter 2025-sesongen.
Bilcross – bare for moro skyld
UDDA: En av Stensvand-slektens mange rare doninger på bilcrossbanen: Toyota Tercel med en diger amerikansk Ford-motor under panseret. Her heftig rattet av datteren Mariell. Foto: Stian Ormestad. Bilcross.no.
Tross snart 30 år siden debuten og mange løp kjørt, er seieren i den første sesongen fortsatt den eneste for Thomas Stensvand. – Jeg har lite meritter å skryte av, forteller den blide sørlendingen som er med i gamet bare for moro skyld.
– Mine bidrag inn i bilcrossen har vært litt mer i form av en kjørestil som har vært i bredeste laget, med noen merkelig rare biler. Og med litt låtskriving om bilcross og temaer omkring bil og motor.
Det startet i en Ford Escort MKII, så fortsatte det i forskjellige Ford-er av flere slag, i de senere årene har det gått i en udda Toyota Tercel med en svær amerikansk Ford-motor under panseret.
Nå bygger han en Ford Cortina MKI, en meget spesiell og nostalgisk skyss som er ment til bilcross. Når og hvor den kommer på banen, det vet han ikke enda.
Første og eneste seier
FULL GASS! Alltid show når Stensvand-etternavnet står på startlistene, det er maks attack – alltid! Her ser vi en stuttere Toyota i Vårløpet på Rugsland i 2025- sesongen. Foto: Stian Ormestad, Bilcross.no.
– I 2026-sesongen vil nok det meste av tiden gå med til å følge opp Mariell når hun skal kjøre ordinær juniorklasse, forteller en stolt bilcross-pappa. Junior har vist et vanvittig tempo og gode ferdigheter på banen i sin junior trening sesong, så det blir spennende å følge neste generasjon Stensvand.
Sensvand senior slenger seg på sin side med på løp når det skulle passe seg sånn, egentlig helt uten ambisjoner om å vinne, bare stille som listefyll:
– Ja, Ralle sommeren 1997 er det eneste løpet jeg har vunnet. Enda jeg ikke kom til mål engang, sier han og humrer godt.
Tips til flere saker fra bilcross junior-historien? Tips gjerne Bilcross.no på epost.
NYTT PROSJEKT: Enda en kul og annerledes bilcrossbil er på gang i Stensvand-garasjen: Ford Cortina MKI. Du har sikkert også lagt merke til bilder og video av den på bilcross-snappen, legg til: bilcrossno. Foto: Privat.
Hele Sommerløpet på Rallebanen i 1997 ser du her:
Se Bilcrosspratens oppsummering av 2025-sesongen:
Sjekk Bilcross.no sine anbefalinger for 2026-sesongen.
SETTER DU PRIS PÅ BILCROSS.NO?
VIL DU STØTTE ER BILCROSS.NO-VIPPSEN 54 02 81.
